Les vieilles rames de métro et de RER sont elles aussi recyclées. Le processus est hors norme et nécessite plusieurs étapes. L’intérieur des wagons est d’abord vidé, puis les vieilles peintures sont passées au karcher. Les wagons sont ensuite envoyés à la fonderie et le métal sera certainement réutilisé par les industriels.
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