Routes accidentogènes, routes rentables... où se concentrent principalement les radars ?

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Selon une enquête du magazine Auto Plus, 57% des radars automatiques ne seraient pas installés sur des routes dangereuses. Avec une moyenne de véhicules flashés bien plus faible que celle des routes non-accidentogènes, elles ne seraient pas assez rentables pour les caisses de l'Etat.

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