VIDÉO - Gênes : dix mois après l'effondrement meurtrier, les restes du pont Morandi détruits à l'explosif

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Effondrement d'un viaduc à Gênes

DYNAMITAGE - Les deux principales piles de ce qui reste de l'ouvrage d'art routier génois, dont l'effondrement avait fait 43 morts en août 2018, ont été détruites à l'explosif vendredi matin pour permettre la reconstruction d'une nouvelle infrastructure.

La détonation a été déclenchée à 9h37. Ce vendredi, quelque 4.500 tonnes de béton et d'acier composant les deux principales piles de ce qui reste du pont de Gênes, se sont effondrées en sept secondes dans un nuage de poussière sous les yeux de nombreux Gênois venus assister à distance à la démolition. Le dynamitage des deux immenses piles à haubans n°10 et 11, qui intervient dix mois après l'effondrement de cet ouvrage d'art routier qui avait fait 43 morts, permettra la 

reconstruction d'une nouvelle infrastructure.



Des réservoirs et des canons d'irrigation ont été disposés sur le site pour établir un mur d'eau afin d'éviter la dispersion des poussières fines sur la ville. En amont, cette destruction a également nécessité l'évacuation de près de 4.000 riverains, même si les occupants des immeubles situés directement sous le pont ont été forcés d'abandonner leur logement condamné depuis le jour du drame. Quelque 400 membres des forces de l'ordre ont été déployés pour prévenir d'éventuels pillages dans la zone évacuée où les habitants devraient pouvoir rentrer chez eux dans la soirée.

Les deux vice-Premiers ministres italien, Matteo Salvini (Ligue, extrême droite) et Luigi Di Maio (Mouvement 5 étoiles, antisystème), étaient présents sur place. Après le drame l'été dernier, ils avaient tous deux passé plusieurs jours à Gênes, rivalisant de fermeté et d'indignation. D'autres officiels étaient attendus après l'explosion sur le port de Gênes pour saluer l'arrivée par bateau depuis la région de Naples d'un premier élément du nouveau viaduc autoroutier en acier et en béton dont l'achèvement est prévu l'an prochain pour une ouverture à la circulation en avril 2020.


Pour rappel, le 14 août 2018, une partie du pont Morandi, du nom de l'architecte qui l'a conçu dans les années 1960, s'était effondrée de façon inattendue, entraînant dans sa chute véhicules et passagers, parmi lesquels quatre enfants. 

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Le démantèlement de ce qu'il en restait a commencé en février, avec le démontage des différents tronçons entre les plus petits piliers. 

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