EN DIRECT - Grande America : "Plus de risque" de nappe d'hydrocarbures, assure le préfet

Planète

POLLUTION - Les opérations de lutte antipollution se poursuivent dans la zone du naufrage du Grande America qui a sombré le mardi 12 mars à 300 km au large de La Rochelle. Suivez les dernières informations en direct.

Live

FIN DE MAREE NOIRE ?

Le préfet du département a assuré vendredi 12 avril qu'il n'y avait "plus le risque d'un phénomène de nappe d'hydrocarbures. Tout ce qui a pu être ramassé en liquide ou solide, a été ramené au port de La Rochelle. Un dispositif allégé reste toutefois maintenu, en prévision du risque de voir arriver sur les plages des boulettes ou galettes de fuel.

Bonjour, nous réactivons ce live après une annonce de la préfecture maritime.

LE POINT


"L’amélioration attendue des conditions environnementales devrait permettre la reprise efficace des opérations de lutte antipollution", indique la préfecture maritime. "Ni les observations satellitaires de l'Agence européenne pour la sécurité maritime, ni les vols d’observations aériennes conduits hier et aujourd’hui par la Marine nationale et l'Agence gouvernementale espagnole en charge de la sauvegarde maritime (SASEMAR) n’ont localisé de zones de pollution sur le front avant", précise également la préfecture dans un communiqué publié jeudi soir. 

LE POINT CE 30 MARS


Depuis quelques jours, "seule une faible irisation" de surface reste visible dans la zone du naufrage du Grande America, dont l'épave sera inspectée au cours des prochains jours par un robot sous-marin, a appris l'AFP vendredi auprès de la préfecture maritime de l'Atlantique.

POLLUTION

Grande America : deux oiseaux souillés par les hydrocarbures retrouvés sur les plages du Sud-Ouest

Grande America : deux oiseaux souillés par les hydrocarbures retrouvés sur les plages du Sud-Ouest

POLLUTION


La préfecture maritime a indiqué hier, jeudi, qu'à ce stade, "compte-tenu des conditions environnementales (météorologique et océanographique) au centre du golfe de Gascogne, de la distance à la côte et des résultats des modèles fournis par le comité de dérive, une arrivée sur le littoral français d’amas de fioul lourd semble très peu probable avant 10 jours".

POLLUTION

Où se situe cet inventaire ? Quels dégâts peut-il générer ? Les associations écologiques, qui ont salué la transparence, "une première dans l'histoire de l'accidentologie maritime" pour le représentant de l'association Robin des Bois, craignent que cette "pollution morcelée" ne soit "pas facile à attraper".


En ce qui concerne le fioul lourd, toujours en pleine dérive, il ne devrait toutefois pas arriver sur les côtes françaises avant "10 jours", a précisé la préfecture maritime.

INVENTAIRE

Au total, on compte environ 1050 tonnes de matières dangereuses, auxquelles il faut ajouter 320 conteneurs de produits non dangereux, parmi lesquels on compte de la nourriture, des voitures, des pneus, de la bière ou des fibres de polyester et de l'acier. Il faut également y ajouter 2100 véhicules.

INVENTAIRE

D'après les informations dévoilées par la préfecture maritime de l'Atlantique, le Grande America convoyait de nombreuses matières dangereuses, au sens du Recueil international pour le transport maritime des matières dangereuses, contenues dans 365 conteneurs : 

- 85 tonnes d'hydrogénosulfure de sodium

- 16 tonnes de White Spirit

- 14 tonnes de phosphate de zinc

- 9 tonnes d'aérosols

- 25 tonnes de prothioconazole

- 2,2 tonnes de polyéthersiloxane

- 5,3 tonnes de 5-chloro-2-méthyl-2H-isothiazol-3-one + 2-

méthyl-2H-isothiazol-3-one

- 62 tonnes de résine en solution

- 720 tonnes d'acide chlorhydrique

- 82 tonnes d'acide sulfurique

- 15 tonnes d'allume feux

- 10,2 tonnes de produits de parfumerie

- 7,5 tonnes de véhicules à piles à combustible

ANNONCE

Bonsoir, nous rouvrons ce live après que la préfecture maritime de l'Atlantique a fait l'inventaire des matières dangereuses contenues dans les soutes du navire.

POLLUTION

La préfecture maritime a indiqué mardi que la pollution consécutive au naufrage du Grande America "semble très peu probable avant dix jours", compte tenu des conditions météorologiques et de la distance.

L'amélioration des conditions a permis "la mise en oeuvre d'un dispositif complet de lutte anti-pollution" dans la zone du naufrage, a précisé la préfecture.

A la verticale de l'épave, une irisation de surface parsemée d'amas de fioul lourd est visible. La pollution initiale (...) a dérivé. Elle est constituée de petits amas de fioul disséminés d'une dimension moyenne comprise entre 50 et 100 cm", détaille la préfecture maritime. 

SURVOL


Voici notre reportage exclusif au dessus de la zone de pollution. 

IMAGES EXCLUSIVES


Une équipe de TF1 a pu grimper à bord d'un Falcon 50 de la Marine nationale qui survole quotidiennement la nappe de fioul. Des images exclusives montrant que le pétrole continue de s'échapper de l'épave et dérive à 50 km à l'Est. Le littoral, lui, se trouve à 300 km...

ANTIPOLLUTION


Les opérations de lutte antipollution ont débuté vendredi dans la zone du naufrage du Grande America. Menées à l'aide de quatre navires spécialisés, elles ont démarré dans l'après-midi en dépit de conditions météorologiques très compliquées. "Leur efficacité restera cependant tributaire des conditions météorologiques", a relevé la préfecture maritime de l'Atlantique, en charge de la coordination des opérations.

POLLUTION


Une nouvelle nappe de fioul a été repérée au large des côtes françaises vendredi, a annoncé la préfecture maritime de l'Atlantique. Cette troisième nappe d'hydrocarbures, "d'aspect compact" est longue de 4,5 kilomètres et large de 500 mètres.


"Cette observation semble confirmer qu'il y a toujours un rejet de fioul lourd depuis l'épave", selon le communiqué de la préfecture maritime, qui précise que les deux nappes détectées jusqu'à présent "n'ont pu être observées à nouveau (vendredi, NDLR) lors du vol de reconnaissance, en raison d’une mer très agitée".

EXPLICATIONS

Menace de marée noire : comment combattre la pollution provoquée par le naufrage du Grande America ?

Menace de marée noire : comment combattre la pollution provoquée par le naufrage du Grande America ?

SÉGOLÈNE ROYAL

DÉGÂTS SUR LA FAUNE


Lamya Essemlali, présidente de l'association Sea Shepherd France, a expliqué sur LCI qu'une petite quantité de pétrole était suffisante pour tuer de nombreux oiseaux marins. "Un oiseau marin, pour mourir, n'a pas besoin d'être complètement englué dans le mazout, au contraire"

POLLUTION


La première nappe, d'aspect compact, mesure 13 km de long par 7 km de large, tandis que la seconde, d'aspect disloqué, mesure 9 km de long par 7 km de large.

CONFÉRENCE DE PRESSE 


"On s’aperçoit que la dérive est autour d'une vingtaine de nautiques par jour, soit 35 km. On est à 353 kilomètres des côtes. Il est très difficile de savoir où et comment ça arrivera," déclare le directeur du Cedre,  Centre de documentation, de recherche et d'expérimentations sur les pollutions accidentelles des eaux. 

DE RUGY


"Nous ne sommes pas du tout dans la situation de l'Erika, où c'était un pétrolier qui s'était cassé en deux à proximité des côtes. Nous avons un volume qui est plus petit" et il s'agit de "fioul de propulsion", rassure le ministre de la Transition écologique. 

DE RUGY


"Tous les coûts de dépollution et tous les frais qui ont été engagés pour se rendre sur place seront mis à la charge de l'armateur" Grimaldi, propriétaire du Grande America, assure François de Rugy, ministre de la Transition écologique en direct de la Préfecture maritime de l'Atlantique à Brest.  

DE RUGY


"Quatre bateaux vont procéder autant que possible au pompage du fioul lourd" contenu dans le Grande America. "Les constatations aériennes montrent qu'il y a deux nappes" provenant "du fioul de propulsion" et des "soutes du navire", assure François de Rugy, ministre de la Transition écologique qui fait le point sur la situation en direct de la Préfecture maritime de l'Atlantique à Brest. 

LA ROCHELLE


Sur LCI, le maire DG de La Rochelle Jean-François Fountaine s'est voulu rassurant. "Je ne crains pas une marée noire à La Rochelle" mais il recommande la "vigilance à l'égard des cultures marines" très présentes sur les côtes potentiellement impactées. 

VU D'EN HAUT

VIDÉO - Naufrage du Grande America : les images de la nappe d'hydrocarbures vue du ciel

VIDÉO - Naufrage du Grande America : les images de la nappe d'hydrocarbures vue du ciel

CÉCILE DUFLOT


Sur LCI, l'ancienne ministre et actuelle directrice général d'Oxfam France, a déclaré : "Le dérèglement climatique risque de provoquer des tempêtes plus importantes, risque d’avoir un impact sur les routes maritimes, et donc d’augmenter le risque de naufrage."

NAVIRE SOUS-MARIN


François de Rugy a annoncé qu'en début d'après-midi des "avions de reconnaissance ont décollé de Bretagne pour aller mesurer l'ampleur de cette nappe et voir si elle continue à être nourrie par les cuves du navire qui a coulé et est actuellement à 4500 mètres de fond". Un robot sous-marin pourrait également être déployé pour voir s'il y a des fissures sur l'épave qui pourraient encore laisser échapper du fioul. La nappe d'hydrocarbure de "plus de 10 kilomètres" repérée en mer ne correspond en effet pas aux 2200 tonnes de fioul de propulsion que contenait le navire, a précisé le ministre de la Transition énergétique.

EXPLICATIONS


On vous explique ce drame qui pourrait causer une nouvelle marée noire sur les côtes françaises.

Risque de pollution, circonstances de l'accident... Quatre questions après le naufrage du Grande America

Risque de pollution, circonstances de l'accident... Quatre questions après le naufrage du Grande America

DE RUGY


L'Etat fait tout pour "réduire l'impact" sur les côtes de la pollution aux hydrocarbures provoquée par le naufrage du navire italien Grande America, a déclaré le ministre de la Transition écologique François de Rugy jeudi sur BFMTV, évoquant des mesures en mer et à terre.


"Il y a un risque, il faut donc tout faire pour le réduire et réduire l'impact d'une pollution sur nos côtes", a-t-il déclaré. François de Rugy se rendra à Brest dans l'après-midi, a indiqué le ministère à l'AFP.

METEO


"Les conditions météo compliquent l’affaire", commente-t-on à la préfecture maritime de Brest, interrogée par Sud Ouest. La mer étant très forte, avec des creux de quatre à six mètres et du vent qui souffle en rafales, rend l'opération de pompage plus que délicate.

GIRONDE ET CHARENTE-MARITIME EN "PRÉ-ALERTE"


Les départements de Gironde et de Charente-Maritime ont placé leurs services en "phase de pré-alerte" pour anticiper la possible pollution des côtes. "Cette phase comprend la préparation et le prépositionnement des moyens antipollution nécessaires, et l'organisation des opérations de reconnaissance à venir" soulignent les préfectures.

MAIRE DE LA ROCHELLE


Sur LCI, le maire DG de La Rochelle Jean-François Fountaine s'est voulu rassurant. Le "Grande America" "n'était pas un pétrolier, donc la quantité de pollution" restera "limitée" a-t-il expliqué, ajoutant qu'en plus le navire avait "coulé relativement loin au large". "Mais oui il faut être vigilant . Peut-être que la nature, parce qu'il y a du vent au large, aura fait un effet de dispersion naturelle. On est surtout inquiet pour les cultures marines, les huîtres, les moules", a ajouté l'édile.

DE RUGY RÉPOND À JADOT


Interrogé sur Public Sénat sur les déclarations de Yannick Jadot et le laxisme des ports européens (cf post précédent), François de Rugy a répondu : "Je ne sais pas de quel laxisme M. Jadot parle. Nous avons une action qui est extrêmement déterminée pour la sécurité maritime". Il a notamment cité la création de routes maritimes "surveillées de façon très stricte" et d'une Agence européenne pour la sécurité maritime. En Europe "à partir du moment où on vient (...) dans un grand port européen, il y a des contrôles" a-t-il encore défendu. Il a jouté que l'Europe était en train "d'imposer au transport maritime international, en tout cas tous les navires qui viendront dans les ports européens, de changer de motorisation pour ne plus utiliser ce fioul lourd" mais du gaz naturel liquéfié.

YANNICK JADOT


La tête de liste Europe Ecologie-Les Verts pour les élections européennes Yannick Jadot a critiqué sur France 2 le "laxisme qu'il y a souvent autour du transport maritime", soulignant que cette éventuelle marée noire serait "dramatique pour les côtes françaises". "C'est pas la première fois, ça se renouvelle régulièrement" a-t-il ajouté. "L'organisme maritime international est trusté par tous les pavillons de complaisance qui essayent en permanence de lutter à la baisse contre toutes les règles à la fois sociales, de sécurité, d'environnement. C'est dans ce cadre-là qu'on n'arrive pas à taxer le fioul lourd" a déploré l'eurodéputé.

Selon lui l'Europe doit se saisir de ce phénomène. "A partir du moment où un navire arrive sur un port européen, il faut absolument renforcer tous les contrôles et il faut des personnes pour respecter ces règles. Dans les ports européens, pour ne pas se poser trop de problèmes, on n'exige rien, on préfère qu'un bateau soit à la mer plutôt que fixé à un port."

CORINNE LEPAGE


Interrogée sur LCI, l'ancienne ministre de l'Environnement Corinne Lepage a estimé qu'il était inéluctable que des boulettes de pétrole se retrouvent sur les plages françaises ces prochains jours. Mais malgré les "inquiétudes", "on n'est pas en présence de l'Erika" a-t-elle ajouté.

NAVIRES ANTIPOLLUTION


Quatre navires antipollution vont être envoyés en mer ce jeudi pour essayer de pomper une partie de la nappe de pétrole qui s'est formée au large des côtes françaises. Mais l'opération va être rendue difficile par une météo défavorable. "Quand la mer est mauvaise, c’est extrêmement difficile de mettre des barrages flottants, il est extrêmement difficile voire impossible de pomper en mer" a prévenu le ministre de la Transition écologique François de Rugy sur franceinfo ce jeudi matin.


Les résidus de cette nappe, s'ils devaient toucher le littoral français, sont attendus d'ici dimanche ou lundi, a également expliqué François de Rugy.

UNE NAPPE D'UNE DIZAINE DE KILOMÈTRES DE LONG

Risque de pollution, circonstances de l'accident... Quatre questions après le naufrage du Grande America

Risque de pollution, circonstances de l'accident... Quatre questions après le naufrage du Grande America

BIENVENUE


La situation étant malheureusement appelée à évoluer, suivez en direct avec nous les conséquences du naufrage du navire italien "Grande America" au large des côtes françaises.

Après un incendie dans la nuit du dimanche 10 au lundi 11 mars, le "Grande America", navire transporteur de véhicules et de conteneurs battant pavillon italien, finit par faire naufrage, mardi 12 mars, à plus de 300 kilomètres des côtes françaises. Les 27 personnes à bord sont saines et sauves, mais les autorités françaises et les associations écologistes s'inquiètent des risques de marée noire. Avec 2200 tonnes de fioul lourd dans ses soutes et sa cargaison, la pollution maritime va être de toute façon extrêmement forte. Jusqu'à quel point ? Le mauvais temps observé sur place rend l'opération d'autant plus incertaine et, du côté de la France, on s'active déjà pour préparer l'arrivée des nappes d'hydrocarbure, ce dimanche ou lundi.

Lire aussi

Suivez les dernières informations dans notre direct ci-dessus.

Sur le même sujet

Et aussi

Lire et commenter