La France va proposer une taxation des transports aériens au niveau européen

Politique

AVIATION - La France soumet ce jeudi au Conseil des ministres des Transports de l'Union européenne, à Luxembourg, la demande d'une réflexion autour d'une taxe du transport aérien à l'échelle européenne afin de contribuer à la transition écologique.

La France demande une taxe du transport aérien à l'échelle européenne. Jeudi, la France appellera à l'occasion du Conseil des ministres des Transports de l'Union européenne à Luxembourg "à l'ouverture d'une réflexion au niveau européen pour une taxation du transport aérien, afin de renforcer la contribution de ce secteur à la transition écologique", indique le ministère des Transports. "Différentes pistes de tarification sont envisageables pour renforcer le principe pollueur-payeur, et la France considère qu'elles doivent être étudiées sans a priori afin de déterminer le meilleur dispositif".

Ces pistes, "taxe sur le kérosène, charges sur les billets et sur les vols, ou encore renforcement de l'ETS" (le marché du carbone européen, NDLR) doivent "aussi tenir compte de la situation au niveau mondial, notamment les travaux menés par l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale, NDLR), afin d'éviter les distorsions de concurrence et d'avoir un effet positif sur le climat à l'échelle de la planète", ajoute le ministère. "Face à l'urgence de l'enjeu climatique, la France considère qu'il faut aller plus loin et plus vite", précise-t-il.

Vers des transports alternatifs propres ?

Le ministère salue par ailleurs "l'engagement de l'aviation civile européenne sur la voie de la décarbonation" au travers du système européen de quotas (EU ETS) et grâce à la mise en oeuvre prochaine du dispositif Corsia (le mécanisme mondial de compensation des émissions de CO2, NDLR) prévu par l'OACI. "Le gouvernement est aux côtés des professionnels du secteur pour accompagner cet effort, notamment à travers ses programmes de recherche", précise-t-il.

L'appel de la France intervient au moment où le Parlement français examine le projet de loi d'orientation des mobilités qui vise notamment à inscrire l'objectif d'une neutralité carbone des transports terrestres d'ici 2050. Il inscrit également la contribution du transport aérien au financement de modes de transports alternatifs propres, à travers l'affectation du surplus de la taxe de solidarité sur le transport aérien, dite taxe Chirac, à l'Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF).

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Le retour de la "taxe kérosène"

Le président français Emmanuel Macron avait déclaré en mai vouloir avancer "sur la taxation commune du kérosène en Europe", tout en plaidant pour "une vraie négociation internationale" sur ce sujet. Des appels au boycott de l'avion, par souci de réduction des émissions polluantes, largement relayés sur les réseaux sociaux, ont toutefois récemment mis une forte pression sur le secteur.

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