Découvrez le TGV du futur attendu dès 2023

Les TGV français transportent chaque année 100 millions de voyageurs et ils s'apprêtent à accueillir un petit nouveau. Les rames de nouvelle génération, attendues sur les rails à partir de 2023, vont accueillir 20% de voyageurs en plus. Ces futurs trains pourront ainsi accueillir 740 passagers chacun, sans être plus longs que les modèles actuels. 

Le gain de place a été trouvé en raccourcissant la taille des motrices, à l'avant et à l'arrière. Une opération qui permet d'ajouter une voiture.  

La rame sera entièrement modulable. Certains espaces, auparavant inaccessibles, seront désormais aménagés pour les voyageurs. Un même étage pourra contenir une partie classique et une partie transformée en salle de jeux. Cela sera pratique notamment pour les grands départs en vacances. 

Autre exemple, à l'intérieur du wagon-bar, il n'y aura plus de portes coulissantes se refermant sur elles-mêmes. Le constructeur Alstom propose en effet d'aménager des banquettes et un grand écran dans cette salle. 

Les ingénieurs surnomment ce futur TGV "le train qui ne tombe pas en panne". Celles-ci pourraient en effet être réduites par la technologie employée. Un autodiagnostic sera en effet réalisé en temps réel. Le fonctionnement correct de tous les composants du train sera en effet vérifié  toutes les 100 millisecondes. Les informations seront envoyées à une plateforme centrale et cela devrait éviter les arrêts en pleine voie en raison de problème techniques. 

En gagnant en sécurité, la SNCF va réduire l'écart entre deux TGV qui circulent. Par exemple, sur la ligne Paris-Lyon souvent saturée, le nombre de TGV par heure pourra passer de 13 à 16.

Autre atout, ce TGV devrait consommer 20% d'énergie en moins notamment grâce à son nez pus fin et plus allongé que le modèle actuel. Plus aérodynamique, il limitera les frottements dans l'air et nécessitera donc moins de puissance pour avancer à la même vitesse.

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